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当“中国制造2025”遇上德国“工业4.0”

发布时间: 2016-12-24  点击次数: 1203次

6月14日,德国总理默克尔结束为期3天的访华行程。此次访华,是默克尔自2005年11月就任德国总理以来,第九次踏上中国的土地,成为任访华次数zui多的西方大国领导人。

  普遍认为,中德关系处于“历史时期”。推动“中国制造2025”与德国“工业4.0”深入对接,成为默克尔此行的一大亮点。

  战略对接高瞻远瞩“中国制造2025”与德国“工业4.0”的合作对接渊源已久。2013年4月,德国政府正式推出“工业4.0”战略。2015年5月,国务院正式印发《中国制造2025》,部署全面推进实施制造强国战略。同年10月,默克尔访华时,中德两国宣布,将推进“中国制造2025”和德国“工业4.0”战略对接,共同推动新工业革命和业态。

  国家发改委对外经济研究所国际合作室主任张建平认为,“德国的制造理念和制造品质在全球是有目共睹的,德国的技术和中国的市场如果能够对接起来,将产生非常大的合作优势。”不仅如此,张建平表示,“德国的技术和中国的资本之间也有非常好的对接优势。”

  同济大学德国研究中心研究员、中国人民大学欧盟研究中心主任王义桅对本报表示,对接“中国制造2025”与德国“工业4.0”是“高瞻远瞩”之举,将德国投资方向引向成都、沈阳等内地城市,“这就深挖了合作潜力,了中国与发达国家关系”。

  沈阳打造合作样板

  14日,默克尔来到沈阳,参观华晨宝马铁西工厂,并见证了宝马新一代混合动力SUV车型的成功下线。默克尔的东北之行,引起了海内外矛盾的极大关注。分析人士认为,当前东北的转型发展有赖于制造业升级改造,这为中德合作提供了广阔的空间。

        作为宝马集团先进的智能制造基地之一,华晨宝马沈阳工厂堪称“中国制造2025”对接德国“工业4.0”的zui直观体现。自2003年在沈阳成立以来,华晨宝马已建成大东工厂和铁西工厂两家整车厂,汽车总产量突破130万辆,还把宝在欧洲之外*具有铸造车间的发动机工厂和全球第二个研发中心带入沈阳。

  默克尔此次到访的铁西宝马工厂,位于中德(沈阳)装备制造产业园。这是我国*以中德装备制造产业合作为主题的战略平台。目前,进入中德装备园的各类德资企业项目已达144个,其中已建成的有37个。

  中国国际问题研究院欧洲研究所所长、研究员崔洪健认为,中德无论是产业链内部合作,还是科技创新合作都有非常大的空间。

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