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Bikon德国进口联轴器锥形夹紧系统

Bikon德国进口联轴器锥形夹紧系统

产品型号: 1003 95X135

所属分类:联轴器

产品时间:2022-05-09

简要描述:基础知识
可拆卸的锥形夹紧系统
可拆卸的锥形夹紧系统,以下称为LKS,是机械元件,并且分配给轴 - 轮毂连接。
在口语中,LKS被称为张紧元件,夹紧装置或收缩盘。 LKS用于无间隙和力配合连接部件(轮毂)在光滑和无槽轴或轴上。
LKS的一个关键特性是通过集成螺钉进行夹紧(带有少数例外)并通过松开螺钉或按下环来进行非破坏性松动。
Bikon德国进口联轴器锥形夹紧系统

详情介绍

Bikon德国进口联轴器锥形夹紧系统


自成立以来,BIKON-Technik GmbH一直在开发新的可拆卸锥形夹紧系统,通常称为夹紧装置。 基础是圆柱形和锥形压缩绷带,具有两个相应的锥形表面(BIKON = 2个锥体)。 迄今为止,BIKON-Technik GmbH已在全球范围内获得了90多项。

 

产品范围包括内部,中间和外部夹紧系统,法兰和轴联轴器,夹紧螺栓和各种特殊设计。

 

主要有以下系列:

BIKON 1003系列

BIKON 1006 系列

BIKON 1011系列

BIKON 1009系列

BIKON-LOCK系列

DOBIKON 1012系列

DOBIKON 1013系列

DOBIKON 1014系列

DOBIKON 1015.0系列

DOBIKON 1015.0.S系列

DOBIKON 1015.1系列

DOBIKON 1015.1.S系列

BIKON 1016系列

BIKON 2006系列

BIKON 2066系列

BIKON 6006系列

BIKON 7000.A系列

BIKON 7000.B系列

BIKON 8000系列

BIKON-Hydropress HPS系列

DOBIKON 2019系列

DOBIKON 4019系列

BIKON 7030系列

DOBIKON 7040系列

BIKON 30系列

BIKON FK1012系列

BIKON FK1013系列

BIKON FKHPS系列

DOBIKON 2000系列

BIKON 1025系列

BIKON 2025系列

 

基础知识

可拆卸的锥形夹紧系统

可拆卸的锥形夹紧系统,以下称为LKS,是机械元件,并且分配给轴 - 轮毂连接。

在口语中,LKS被称为张紧元件,夹紧装置或收缩盘。 LKS用于无间隙和力配合连接部件(轮毂)在光滑和无槽轴或轴上。

LKS的一个关键特性是通过集成螺钉进行夹紧(带有少数例外)并通过松开螺钉或按下环来进行非破坏性松动。

 

可拆卸的锥形锁定系统

锥形锁定系统原则上用于连接无间隙的部件 - 通常是光滑无槽轴上的零件 - 以及无间隙的传递力。

锥形锁定系统的一个特点是用于安装和安装的集成螺钉拆除不破坏/损坏。

依据

LKS的基础是圆柱形或锥形压配合。

具有少量组件和具有自锁设定角度的锥体的LKS。

应通过有效表面对实现可拆卸和刚性连接。

 

基本

可拆卸锥形锁定系统的基础是圆柱形和锥形压配合。

除了利用轴的整个横截面之外,可以以较短的座椅长度传递大的扭矩。

这个目标可以通过刚性可拆卸圆锥锁定系统来实现

几个零件,设定角度小。

 

可拆卸锥形夹紧系统(LKS)分为三个夹紧系统。

内部夹紧系统

内部夹紧系统(夹紧螺栓)将轴/空心轴从内部扩展到轮毂。 动力流直接在轴和轮毂之间进行。内部夹紧系统对同心度和同心度没有影响。设计非常紧凑。

 

 

选择标准

首先,根据与系列尺寸(直径)相关的可传递力选择LKS。在选择过程中通常要检查三种类型的负载:

- 扭矩

- 弯曲力矩,夹紧点处的倾斜力矩

- 轴向力

在这里,最大 无论它们是静止的,脉动的,动态的,不平稳的等等 - 并且根据应用考虑相应的安全系数。

 

 

设定角度及其位置的影响

设定角度的大小和位置对径向应力曲线有很大影响,因此对表面压力和缺口效应有很大影响。

 

 

弯曲载荷

其中一个关键负载是弯曲载荷(倾斜力矩)。

这导致负载侧的电压增加(边缘压力)和

在卸载侧降低表面压力,部分取决于表面的提升。

低于最小表面压力,存在磨损腐蚀的风险。这是由于接触表面在推力方向上彼此微小滑动引起的。

 

 

内部夹紧系统

内部夹紧系统(夹紧螺栓)将轴/空心轴从内部扩展到轮毂。 动力流直接在轴和轮毂之间进行。内部夹紧系统对同心度和同心度没有影响。设计非常紧凑。

 

 

 

外夹紧系统

外部夹紧系统(收缩盘)将轮毂压在轴上。

动力流直接在轴和轮毂之间进行。

外部夹紧系统对同心度和轴向跳动没有影响。

 

 

夹紧系统之间

中间夹紧系统(夹紧装置)位于轴和轮毂之间。 功率流通过夹紧装置进行。 中间夹紧系统对同心度和轴向跳动有影响。

 

 

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安装空间 - 一般

对于阶梯孔,不得将夹紧装置推到挡块上以抵靠轮毂。 拆卸时,请留出约2 - 5 mm的距离以松开环。这适用于所有中间夹紧系统。

 

 

带有羽毛键槽的轴

可拆卸的锥形夹紧系统可以通过滑键槽(根据DIN)夹紧。夹紧装置的功能不会受到损害。 应确保键槽边缘破损且无毛刺。

 

 

可重用性

未损坏的夹紧装置可以重复使用。

每次使用后必须更换螺丝!


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